2022年9月，新能源物流车销量继续进步，超2.24万辆（不含穿插型乘用车），环比添加1.3%。新能源物流车的电机装机量也随之进步，近2.25万台。今年前9月，新能源物流车累计销量为14.6万辆（不含穿插型乘用车），同比添加80.6%，相应的电机配套总量超14万台。
9月，姑苏汇川在新能源物流车商场装机量打破6000台，完成九连冠；8月异军突起杀进前十的玉柴芯蓝在9月完成更大打破，装机量破千台，跃居前五。1-9月，姑苏汇川、卧龙采埃孚、大地和装机量均破10000台，稳居电机装机量前三。
据电车资源多个方面数据显现，2022年9月新能源物流车电机装机量TOP10电机企业别离是姑苏汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、玉柴芯蓝、英搏尔、奥思伟尔、理工动力、精进电动、姑苏绿控。
从装机量来看，姑苏汇川的装机量遥遥领先，为6330台，占有商场28.2%的比例，比例环比添加了2.6个百分点。姑苏汇川装机量不只打破6000辆，还完成了九连冠。
卧龙采埃孚稳坐第二，装机量为3076台，市占比13.7%，环比下降6.5%；第三依然是大地和，总配套车型数量为1582台，商场占有率为7%。自6月起，姑苏汇川、卧龙采埃孚和大地和牢牢占有榜单前三位置，商场位置益发安定。
北汽福田位列第四，配套车型数达1582台，环比下降8.5%；9月，玉柴芯蓝排名和装机量再一步进步，由8月的第8名升至9月的第5名，装机量破千台，到达1129台，环比添加80.6%。
此外，在TOP10排行榜中，配套电机数量逾越600台的电机企业还有：英搏尔（945台）、奥思伟尔（829台）、理工动力（715台）、精进电动（698台）、姑苏绿控（697台）。
2022年9月，TOP3企业累计装机量市占比为49%，同比上一年会下降；TOP3企业累计装机量市占比为77%，同比上一年稍微下降，这给TOP10之外的电机厂商腾出了部分商场空间。
从配套表看，2022年9月，姑苏汇川算计为25家企业6330辆车型配套电机。其首要绑缚的车企是瑞驰新能源、开瑞新能源、鑫源新能源、东风轿车股份、长安凯程、厦门金旅、广西轿车，7家车企占其9月93.8%的电机配额。
装机量位列第二的卧龙采埃孚，只为长途新能源商用车和潍柴新能源商用车供给电机配套，其间为长途新能源商用车配套最多，共配套3072台电机，首要配套车型是长途星享V和长途星享E6。
瑞驰新能源是大地和的首要配套车企，其占有大地和9月96.6%的电机比例。此外，还为开瑞新能源和江铃轿车供给少数配套。
北汽福田为自己车企供给电机配套；玉柴芯蓝凭仗申龙轿车销量的添加，冲进TOP5榜单，进步3个名次。
电车资源注意到，9月，精进电动和姑苏绿控的装机量仅相差1辆。精进电动首要为新能源轻卡和小卡供给配套，姑苏绿控主攻重卡车型，为三一轿车、一汽解放等供给配套。
据电车资源多个方面数据显现，2022年前9月新能源物流车装机量TOP10榜单的是姑苏汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、英搏尔、理工宇通、精进电动、特百佳动力、姑苏绿控、吉祥商用车。
1-9月，新能源物流车电机装机量累计打破40000台的企业只要1家，电机装机量在10000-39999台的企业有2家，电机装机量在3000-9999台的企业有7家，电机装机量在1000-1999台的企业有10家。
详细来看，姑苏汇川、卧龙采埃孚和大地和三者占有着新能源物流车电机商场的主导位置，别离占2022年前9月新能源物流车总配套量的29.0%、10.7%、8.7%，算计商场占比近5成。
姑苏汇川电机装机量超4.2万台，一举拿下冠军宝座，其首要配套车企及电机数量为鑫源新能源6974台、东风轿车股份725台等。
卧龙采埃孚凭仗15686台的电机装机量，顺畅拿下亚军，其首要配套车企是长途新能源商用车等。
大地和位居第三，电机装机量为12772台，其首要配套车企是瑞驰新能源、开瑞新能源等。
整体来看，2022年1-9月新能源物流车电机装机量中，TOP10电机企业装机量占总装机量74.7%的商场占有率。从现在状况去看，当时电机商场头部企业效应显着，排名靠前的电机企业牢牢地掌握住了商场占有率，商场位置较安定。